Pero te dejo otras cuestiones:

Si al empresario que ponen en riesgo a sus trabajadores en España, cuando esos riesgos son conocidos y evitables,se le sanciona de acuerdo a la legislación de prevención de riesgos laborales, ¿nadie va a pedir responsabilidades al armador?

Si hay una zona de seguridad establecida por la operación Atalanta y donde los gobiernos están invirtiendo en un fuerte operativo de seguridad, ¿tiene el estado responsabilidad sobre la inseguridad de faenar en zonas que no sean la de seguridad?

Una pregunta. Planteamos las posibles alternativas que se podían haber dado:

1.- Operación militar como la de Francia, con el riesgo de rehenes muertos como les ocurrió a ellos.

2.- Dejar que pase el tiempo y se negocie a más largo plazo, como Alemania (cinco meses)

3.- No pagar ningún rescate ni realizar ninguna negociación porque el estado no negocia con terroristas.

4.- Negociación rápida (un mes y medio) y pago de rescate, aunque nunca se reconozca, y todos los marineros a salvo y de vuelta.

Hemos conseguido que sea la cuarta opción. Y aún así se ha armado la que se ha armado…. ¿qué hubiera pasado o estaría pasando de ser cualquiera de las anteriores?